Welcome to Industriedenkmal Gasmaschinenzentrale   PLG_GSPEECH_SPEECH_BLOCK_TITLE Welcome to Industriedenkmal Gasmaschinenzentrale

Українська

Історія

Енергетичне питання є основною рушійною силою технічного розвитку. Особливо це стосується металургійної промисловості, де такі джерела енергії, як пара, газ та електроенергія, використовуються у великих масштабах. З появою можливості використовувати надлишкові доменні гази за допомогою великомасштабного газового двигуна наприкінці 19-го століття, здавалося, настав кінець парової епохи в чорній металургії. Подібно до того, як парова машина відіграла ключову роль в "промисловій революції", великий газовий двигун відігравав домінуючу роль у постачанні енергії на металургійні заводи протягом більш ніж півстоліття. У період між 1890 і 1900 роками лише п'ята частина доменного газу продовжувала використовуватися в металургійній промисловості.

Загальне впровадження і широке використання великих газових двигунів, одного з найбільш важливих і революційних нововведень в металургійній промисловості в першій третині 20-го століття, стало тимчасовою кульмінацією технологічного розвитку, який розпочався в середині 19-го століття. Великий газовий двигун був подальшим розвитком газового двигуна, в дослідженні та конструюванні якого вирішальну роль відіграв Гуго Юнкерс з компанії Berlin-Anhaltinische Maschinenbau AG в Дессау.

Дізнайтеся більше про будівництво та роботу центру газових двигунів і його значення для Максхютте, чиїм енергійним серцем він був протягом багатьох років своєї активної діяльності, у наступному акордеоні.

  PLG_GSPEECH_SPEECH_BLOCK_TITLE Енергетичне питання є основною рушійною силою технічного розвитку. Особливо це стосується металургійної промисловості, де такі джерела енергії, як пара, газ та електроенергія, використовуються у великих масштабах. З появою можливості використовувати надлишкові доменні гази за допомогою великомасштабного газового двигуна наприкінці 19-го століття, здавалося, настав кінець парової епохи в чорній металургії. Подібно до того, як парова машина відіграла ключову роль в промисловій революції, великий газовий двигун відігравав домінуючу роль у постачанні енергії на металургійні заводи протягом більш ніж півстоліття. У період між 1890 і 1900 роками лише пята частина доменного газу продовжувала використовуватися в металургійній промисловості. Загальне впровадження і широке використання великих газових двигунів, одного з найбільш важливих і революційних нововведень в металургійній промисловості в першій третині 20-го століття, стало тимчасовою кульмінацією технологічного розвитку, який розпочався в середині 19-го століття. Великий газовий двигун був подальшим розвитком газового двигуна, в дослідженні та конструюванні якого вирішальну роль відіграв Гуго Юнкерс з компанії Berlin-Anhaltinische Maschinenbau AG в Дессау. Дізнайтеся більше про будівництво та роботу центру газових двигунів і його значення для Максхютте, чиїм енергійним серцем він був протягом багатьох років своєї активної діяльності, у наступному акордеоні.

Будівництво

Зауваження щодо розробки та будівництва великих газових машин

У 1921 році наглядова рада прийняла рішення про розширення компанії Maximilianshütte Unterwellenborn до змішаного виробництва. Важливою частиною заходів з розширення стало будівництво промислової електростанції Gasmaschinenzentrale відповідно до умов місцевості навколо Максхютте та очікуваного обсягу виробництва. З будівництвом газомашинного центру доменний газ, що вироблявся як побічний продукт, повинен був економічно ефективно використовуватися для виробництва енергії.

2 листопада 1921 року було замовлено 3 машини MAN для вітропостачання доменної печі, а 28 листопада - 4 машини Thyssen для вітропостачання металургійного заводу та виробництва електроенергії. У цей час у Німеччині розквітало будівництво газових двигунів. Великі газові машини, розроблені Гансом Ріхтером, використовувалися для приводу поршневих компресорів і генераторів як у хімічній промисловості, так і на металургійних заводах. Їх розробка і будівництво є вираженням високої інженерної майстерності та ремісничого мистецтва.

Документи свідчать, що будівництво машинного цеху розпочалося в січні 1922 року. На самому початку будівельних робіт було прокладено під'їзну колію до заводської залізничної мережі.

Через рік було завершено зведення корпусу, а в жовтні 1923 року, в період найвищої інфляції в Німеччині, дах був покритий каркасними залізобетонними деталями. Машинний цех був побудований як консольна каркасна конструкція місцевими майстрами. На той час він мав 95 метрів завдовжки і 33 метри завширшки. У 1948-1950 роках він був розширений до 121 метра із західного боку. Щоб витримати велику власну вагу машин (наприклад, Dynamo III - 315 т) і високі навантаження, спричинені силами розширення, фундаменти довелося закладати глибоко в землю. Стеля мотогондоли була зведена між фундаментами на робочій висоті машин. Монтаж виконувався за допомогою 40-тонного крана компанії MAN.

Через труднощі зі збутом металургійної продукції не було грошей для продовження інвестицій. Після майже 2-річної перерви роботи з будівництва газомашинного центру вдалося продовжити лише у 1926 році. Починаючи з цього року, було збудовано газоочисну станцію та розподільчий пункт. У 1928 році були встановлені всі 7 великих газових машин. Решта робіт, однак, тривала до 1929 року.   PLG_GSPEECH_SPEECH_BLOCK_TITLE Зауваження щодо розробки та будівництва великих газових машин У 1921 році наглядова рада прийняла рішення про розширення компанії Maximilianshütte Unterwellenborn до змішаного виробництва. Важливою частиною заходів з розширення стало будівництво промислової електростанції Gasmaschinenzentrale відповідно до умов місцевості навколо Максхютте та очікуваного обсягу виробництва. З будівництвом газомашинного центру доменний газ, що вироблявся як побічний продукт, повинен був економічно ефективно використовуватися для виробництва енергії. 2 листопада 1921 року було замовлено 3 машини MAN для вітропостачання доменної печі, а 28 листопада - 4 машини Thyssen для вітропостачання металургійного заводу та виробництва електроенергії. У цей час у Німеччині розквітало будівництво газових двигунів. Великі газові машини, розроблені Гансом Ріхтером, використовувалися для приводу поршневих компресорів і генераторів як у хімічній промисловості, так і на металургійних заводах. Їх розробка і будівництво є вираженням високої інженерної майстерності та ремісничого мистецтва. Документи свідчать, що будівництво машинного цеху розпочалося в січні 1922 року. На самому початку будівельних робіт було прокладено підїзну колію до заводської залізничної мережі. Через рік було завершено зведення корпусу, а в жовтні 1923 року, в період найвищої інфляції в Німеччині, дах був покритий каркасними залізобетонними деталями. Машинний цех був побудований як консольна каркасна конструкція місцевими майстрами. На той час він мав 95 метрів завдовжки і 33 метри завширшки. У 1948-1950 роках він був розширений до 121 метра із західного боку. Щоб витримати велику власну вагу машин (наприклад, Dynamo III - 315 т) і високі навантаження, спричинені силами розширення, фундаменти довелося закладати глибоко в землю. Стеля мотогондоли була зведена між фундаментами на робочій висоті машин. Монтаж виконувався за допомогою 40-тонного крана компанії MAN. Через труднощі зі збутом металургійної продукції не було грошей для продовження інвестицій. Після майже 2-річної перерви роботи з будівництва газомашинного центру вдалося продовжити лише у 1926 році. Починаючи з цього року, було збудовано газоочисну станцію та розподільчий пункт. У 1928 році були встановлені всі 7 великих газових машин. Решта робіт, однак, тривала до 1929 року.

Історичні дані

07.04.1921

Більшість акцій металургійної компанії Maximilianhütte Sulzbach-Rosenberg переходить у власність саарбрюккенського сталеливарного магната доктора Роберта Рьохлінга. Він також очолює наглядову раду компанії. Загальні збори приймають рішення про розширення заводу Maxhütte Unterwellenborn на змішаний сталеливарний завод. У зв'язку з цим будівництво нової промислової електростанції Gasmaschinenzentrale було спроектовано з урахуванням умов навколо Максхютте та очікуваних виробничих показників.   PLG_GSPEECH_SPEECH_BLOCK_TITLE Більшість акцій металургійної компанії Maximilianhütte Sulzbach-Rosenberg переходить у власність саарбрюккенського сталеливарного магната доктора Роберта Рьохлінга. Він також очолює наглядову раду компанії. Загальні збори приймають рішення про розширення заводу Maxhütte Unterwellenborn на змішаний сталеливарний завод. У звязку з цим будівництво нової промислової електростанції Gasmaschinenzentrale було спроектовано з урахуванням умов навколо Максхютте та очікуваних виробничих показників.

PLG_GSPEECH_SPEECH_BLOCK_TITLE